在壓縮機中潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機如羅茨式壓縮機，因轉子相互間和轉子與殼體間可經常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑;小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機也可在無潤滑的條件下工作;在極低溫度下(-20—-50度或更低)工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機，為防止潤滑介質冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式，但這時活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結構，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環或密封填料。本節將重點說明“油”潤滑壓縮機的潤滑方式。

　　氣體壓縮機的潤滑部位原則上可分為兩類，其一為油與壓縮氣體直接接觸的內部零件，如往復式壓縮機的氣缸、活塞、活塞環、活塞桿、排氣閥、密封填料等;回轉式壓縮機的氣腔、轉子(旋轉體)、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳動機構，如往復式壓縮機曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭;回轉式和速度式壓縮機的軸承、增速齒輪等。無油型氣體壓縮機則要考慮當氣體泄漏時對外部潤滑系統的影響?！　⊥ǔΥ?、中容量、多級、帶十字頭傳動的中、高壓壓縮機，以上所說的內部零件和外部零件的潤滑均為相互分開的獨立系統，可分別采用各自所要求的潤滑介質或潤滑油。外部零件潤滑為油泵壓力供油強制循環式潤滑系統。該系統不僅可單獨調節和分配各潤滑點的供油量，并因設有獨立的油泵、油箱、冷卻器和過濾器等，可使潤滑油液得到充分冷卻和過濾，從而可長時間保持油液的清潔和相對恒定的油溫。內部零件的潤滑則采用多頭注油器將壓力油強制注入到氣缸及活塞桿的填料密封處。

　　DW系列天然氣壓縮機為往復活塞式，DW型水冷。全機主要由固定部分和運動部分組成。固定部分由機身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操作系統，可根據用戶要求配置數據化遠距離顯示及控制。DW系列由于是對稱平衡式，兩端重量完全平衡，無須配平衡重，因此其運轉更為平衡，振動更小。角度式或立式壓縮機由于氣體冷凝析出的液體沿活塞桿進入曲軸箱污染潤滑油，DW系列壓縮機由于是臥式的，氣體凝析出的液體由于自身的重量而落在氣缸座和氣缸蓋內通過放污閥排放，從而避免液體進入機身而污染潤滑油。

　　液化壓縮機整體集裝結構不需另配附屬設備的高效節能型成套機組，操作方便、易維護，各種易損件使用壽命長，可替代同類進口機型。產品六大系列，近百種規格品種。潤滑方式有壓力式、飛濺式。產品結構有單缸立式，雙缸立式，對稱平衡式。產品種類有固定式、飛濺式。產品結構有單缸立式，雙缸立式，對稱平衡式。產品種類有固定式、移動式及各種船用液化石油氣壓縮機。產品排氣量0.2m3/min～3.0m3/min,排氣壓力從0.8MPa～2.6MPa.。